Como já foi dito aqui, o downsize já não é mais moda e sim uma tendência, tanto que a Ford anunciou a pouco um novo motor, o EcoBoost de 1.0 e 3 cilindros que desenvolve 116 cv e 16,3 kgfm de força. Como ela consegue tudo isso? Usando turbo é claro, que como já foi [ Read More ]
Feito para ser apresentado no Salão do Automóvel do ano passado o Novo Uno Cabrio vem equipado do motor 1.4 16V turbo do Punto e Linea T-Jet. A Fiat que me desculpe, li vários elogios em relação ao carro, sobre seu desenho “diiferente”, acabamento de primeira, rodas de aro 16″ e tudo mais, mas sei [ Read More ]
Que o downsizing anda fazendo a cabeça de muitas fábricas não é novidade, e a idéia de que motor turbinado é sucesso dobrado anda sempre ao seu lado. Pois qual a melhor maneira de diminuir o tamanho de um motor e reaproveitar a sua energia gasta para lhe dar mais potência? Turbinar é o canal. [ Read More ]
O superesportivo MP4-12C da McLaren ganha uma variação para competir na classe GT3 da FIA. O motor permanece o V6 de 3,8 litros com dois turbos, mas há alterações em câmbio, freios, suspensão e aerodinâmica. No vídeo, as versões de rua e de pista andam juntas por um circuito.
Entre várias novidades vindas do exterior no Salão do Automóvel de 2010, uma Saveiro diferente chama atenção no estande da Volkswagen. A Saveiro Rocket tem uma aparência bem esportiva, mas sua graça não está apenas no visual.
Rhys Millen fazendo o que sabe de melhor, ou seja drift, e neste caso no Brasil na Serra do Rio do Rastro, pilotando um Hyundai Genesis V6 turbo. O Climb Attack (ou subida a montanha) consiste em sair do pé de uma montanha e chegar ao topo o mais rápido possível.
Essa seção do site é a que mais gosto de postar, pois é muito bom saber que o pessoal gosta do blog a ponto de mandar as fotos de suas carangas para cá, show.
Um dos carros que me faz quebrar o pescoço na rua sem dúvida é o Mitsubishi Eclipse, um carro que para sua época tinha um design incrível, principalmente se comparado aos nossos carros. E hoje temos o prazer ter aqui em nossa seção “Carro do Leitor” um belo exemplar do mesmo.
Para aqueles que achavam que os 265 cv de potência e 35,7 kgfm de torque do Golf R eram insuficientes, a preparadora alemã Wimmer RS mostrou um pacote “agressivo” para o hatch da Volkswagen. Com a nova alcunha de “Red Devil” (diabo vermelho), o modelo traz sob o capô o propulsor 2.0 TFSI retrabalhado, que [ Read More ]
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