Galera esses dias um leitor entrou em contato conosco perguntando a respeito de eventos de carros antigos e tal, mais especificamente de Mavericks. Conversa vai conversa vem e ele nos disse que tinha um Maveco e que o carro era [...]
Esse é um belo e porque não um dos mais conservados carros que a equipe do AutoClube já viu. Esse é o lindo Dodge Polara modelo GL ano 1979 de propriedade de nosso amigo e leitor Nilson, carro que ele [...]
Desta vez não teremos um “Carro do Leitor” mais sim DOIS carros do leitor, dois Diplomatas do nosso amigo e leitor Edson, que trocou nossa cidade vizinha, Tupi Paulista, por São Paulo. Temos aqui dois lindos exemplares de Diplomatas, sendo [...]
Mais um post com um “Carro do Leitor“, dessa vez um Pick-up Jeep Willys 1962 do nosso leitor e amigo Gustavo Sandrin. Na realidade essa Willys não e apenas um carro e sim praticamente mais um membro da família do nosso [...]
Lançado em 1973 e produzido até 1994 o Chevrolet Chevette deixou uma legião de fãs pelo Brasil a fora. Existem vários fatores pelos quais esse carro é adorado, mas para mim em o fato dele ser um pequeno sedan com [...]
E na década de 70? Marcada por carrões, grandes, imponentes, velozes, fortes e porque não beberrões? As ruas eram cortadas por Galaxies, Opalas, Dodges, Mavericks; mais também existiam os saudosos, ágeis e agradáveis carros populares da época. E nessa sessão [...]
A dica veio do parceiro AutoEstrada. Este vídeo (de divulgação, com todos os patrocinadores da empreitada, portanto tenha calma…) traz novamente o piloto de rali e esportista radical Ken Block, que gosta de botar carros para andar de lado, em outra de suas ‘gincanas’: a máquina desta vez é um Subaru Impreza WRX STI 2009, mexido para passar dos 570 cv (61,1 kgfm de torque), deslizando pelas docas de Los Angeles. Vale conferir!
A galera mais velha, digo com mais experiência de vida, que frequenta este blog deve saber o que são Pinu-ups, bem como o pessoal que curte um carro antigo e é adepto do Antigomobilismo, mas e você sabe o que são pin-ups?
Segue uma beve descrição de acordo com a Wikipédia:
Pin-up também pode se referir a desenhos, pinturas e outras ilustrações feitas por imitação a estas fotos. O termo foi documentado pela primeira vez em inglês em 1941; contudo, seu uso pode ser rastreado pelo menos até a década de 1890. As imagens “pin up” podiam ser recortadas de revistas, jornais, cartões postais, cromo-litografias. Tais fotos apareciam freqüentemente em calendários, os quais eram produzidos para serem pendurados (em inglês, pin up) de alguma forma. Posteriormente, posters de “pin-up girls” começaram a ser produzidos em massa.
Muitas “pin ups” eram fotografias de celebridades consideradas sex symbols. Betty Grable foi uma das mais populares dentre as primeiras “pin-ups”. Um de seus posters tornou-se onipresente nos armários dos soldadosnorte-americanos durante a Segunda Guerra Mundial. Outras pin-ups eram trabalhos artísticos, freqüentemente representando versões idealizadas do que alguns imaginavam ser a representação de uma mulher particularmente atraente. Um exemplo antigo do último tipo foi a Gibson girl (garota de Gibson), desenhada por Charles Dana Gibson. O gênero também deu origem a vários artistas especializados, tais como Gil Elvgren, Alberto Vargas, George Petty e Art Frahm.
Navegando pela internet me deparei com muitas pin-ups maravilhosas, e percebi que tem muita gente que curte essa arte. Então pensei em unir duas coisas que gosto, carro e mulher bonita, claro. Segue então uma pequena seleção de imagens, e podem apostar que é apenas o começo.
Bom galera é com grande satisfação que trago a vocês as fotos e vídeo do evento que rolou aqui em Dracena domingo passado (21/06), a galera compareceu em peso ao evento que foi um sucesso, o recinto da Fapidra bombou e claro que a galera do Automóvel Clube de Dracena compareceu em peso.
O evento contou com uma grande varieade de carros e motos de todos os tipos, carro com grandes sistemas de som, rebaixados, tunados e antigos. O evento rolou o dia todo e a compteição foi realizada pela JSA Eventos, que fez a medição do carros com som e avaliou os carros tunados e rebaixados. No site da JSA Eventos você pode conferir as classificações dos competidores em todas as categorias.
Queria agradecer a equipe organizadora do evento por ter cedido espaço para nossa galera e para os clássicos que conseguímos reunir de última hora para expôr no evento, valeu galera. Bom para ver as fotos do evento basta entrar na galeria e conferir o que rolou lá, segue também um vídeo com o que rolou no evento.
E ai galera, trago aqui a vocês um dos carros que foi atração no 1° Desafio Tuning, som e Rebaixados de Dracena que aconteceu neste domingo (21/06). Esta saveiro foi com certeza o som mais forte do evento, incrível vê-la tocando, dá a impressão que existem mais 12 alto-falantes escondidos em algum lugar de tão forte que é o seu pancadão, quem esteve no evento pode conferir.
Ela tocou também na noite que antecedeu o evento no Galpão, antes e depois do show do cantor Luan Santana. A Saveiro animou a festa da galera por horas a fio. Também pudera são mais de 10 baterias, mais de 1300A, duas fontes de 400A cada para alimentar 3 módulos de mais de 10.000 Watts Rms de potência cada um somente para os graves, são mais de 30.000 mil Watts Rms de pura pancadaria.
Quem quiser conferir essa Saveiro de perto é só ir nos campeonatos de som da região onde ela vem dando sabugadas na concorrência ou contratar ela para animar sua festa. É isso mesmo ela além de dar sabugada anima sua festa particular também. Para contratar ela ou saber mais detalhes é só falar com o Tuta, proprietário do veículo pelo telefone (18 9721-5916).
Fico muito feliz quando recebo comentários e fotos dos leitores aqui do blog. Hoje o Vlademir Weber nos enviou fotos de um Celta em uma estacionada muito diferente. Achei que tinha dado trabalho mas o Vlademir disse que o cara estacionou rapidamente após perder o controle em uma curva num dia chuvoso em São José dos Campos. Se essa curva não for igual a Curva Tamburello melhor dar zero pra ele.