Já foi mostrado aqui no blog alguns painéis de supercarros, carros famosos, caros e desejados por todo o mundo. Agora um post com painéis de carros nacionais que fizeram história e marcaram época na história do automobilística nacional. Em grande maioria painéis de esportivos nacionais, na época em que eles realmente eram esportivos, com painéis, acabamento e motorização exclusiva de suas versões.
Segue também alguns painéis de esportivos de carros atuais e de alguns que marcaram época ou se diferenciavam por sua versão.
Faltou o do Stilo Abarth 2.4 20v
Posta o Meu =D
http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom?gwt=1&uid=10886095720910696409&aid=1260540056&pid=1260540057806
[...] realmente eram esportivos, com painéis, acabamento e motorização exclusiva de suas versões. Ver conteúdo completo Marcado em: carros esportivos • carros esportivos nacionais • carros nacionais [...]
Amigo,
acho q o único painel de carro esportivo dessas fotos é do Gol GTI e a do Kadett GSI.
Velocimetro a 220km/h não quer dizer q o carro seja esportivo… qquer 1.0 tem velocimetro nessa escala e nnao passa de 160km/h
Tem certeza que só tem painel do Gol GTi e Kadett GSi aí de esportivo ou de carros que tem sua marca na história automobilística?
Uno Turbo, Tempra Turbo? Passat Pointer não foi esportivo também? Diplomata não fez história? Hmmm…
Faltou o do A3 1.8T 180cv, eu tenho um, se quiser, entre em contato que eu mandouma foto!!!
Show de bola os painéis. Pra mim, um esportivo também tem que ter um painel a altura. O digital do Kadett GSI marcou muito.
Abraço.
Cara, é incrível ver que cada parte do carro foi evoluindo e se moldando aos padrões visuais da época, da para perceber isso comparando os painéis nestas fotos. Mesmo sempre contendo os instrumentos básicos, muda muito de um carro antigo para um novo …
”Agora um post com painéis de carros nacionais que fizeram história e marcaram época na história do automobilística nacional.”
FORD MAVERICK – GT
cadê??
jovens tolos
Calma TIO, próximo post de painéis será sobre antigos esportivos e carros antigos que marcaram a história como o Maverick GT, Opala SS, Chevette GPII entre outros, fique ligado. Abraço.
Muito bacana, sempre tive curiosidade de ver o modelo dos painéis! Parabéns!
O painel digital do Kadett GSi é o melhor. Kadett GSi = o melhor esportivo dos anos 90.
Abraços.
Faltou o painel do Golf GTI.. Tive um Mexicano ano 96 e foi o melhor carro que tive até hoje…
Lembro que meu já teve um passat pointer ano 82. Era muito animal aquele carro tb…
Muito bom o post…
Abraços,
legal…só vi carro de véio.cade os paineis dos meus ex esportivos; sta. matilde-miura-villa gt-gt adamo-e atualmente possuo um gt malzoni 1978 que de original so tem o painel posso enviar se solicitarem a foto até do carro com um ap-1.8 anda mais que noticia ruim……manoel de gravataí nascido em l8 de julho de 1943.desculpe pelo véio.