A Força Aérea dos Estados Unidos, em parceria com a empresa Galpin Auto Sports, especializada no desenvolvimento de veículos personalizados para filmes e seriados de tevê, apresentou nesta segunda-feira (1º), as suas mais novas armas. Porém nenhuma delas será usada em combate no Iraque ou no Afeganistão. Estamos falando de duas versões personalizadas dos conhecidos musclecars Ford Mustang e Dodge Challenger, que passaram a se chamar, respectivamente, X-1 e Vapor, após uma transformação radical.
Ambos fazem parte da mais nova campanha de recrutamento da Força Aérea norteamericana, a Super Car Tour 2009, que teve início no mês passado. Identificados por logotipos da corporação espalhados pela carroceria, os supercarros serão exibidos em várias cidades do país, como parte da iniciativa, cujo objetivo principal é mostrar aos jovens sobre as oportunidades de se iniciar uma carreira militar.
Conhecida por conceber veículos para seriados de tevê, como o Pimp My Ride, da MTV, e a nova versão de Knight Rider, a Galpin Auto Sports afirma que ambos os musclecars são “uma combinação de formas e funções de entretenimento futurista”. O visual é inspirado nos mais modernos aviões de combate, como o Stealth, modelo utilizado em missões de reconhecimento e espionagem, e considerado invisível à ação de radares.
O Vapor exibe a mesma cor preta fosca da aeronave na carroceria, característica que garante aparência soturna ao Dodge e impede que ele seja detectado por sensores. O carro traz ainda calotas feitas de fibra de carbono e um sistema de escapamento especial, capaz de realçar o ronco agressivo do motor ou reduzir drasticamente o barulho, permitindo um rodar silencioso. A lista de equipamentos inclui ainda tomada de ar sobre o capô, sensores de proximidade, além de uma câmera com ângulo de visibilidade de 360º e 400 metros de alcance.
O interior do cupê não lembra em nada o Challenger convencional. Ao entrar no carro a sensação que se tem é a de estar dentro da cabine de uma aeronave. Há dois assentos e manches para o motorista e passageiro. O painel é equipado com três grandes monitores com recursos de visão noturna e térmica. Já o computador de bordo do carro pode ser acessado de um ponto remoto, via internet. Rastreamento por GPS e portas de abertura vertical que destravam por meio de reconhecimento biométrico também são algumas das atrações do Vapor.
O X-1, por sua vez, é coberto por uma reluzente pintura branca de acabamento perolizado e peças modificadas para dar uma aparência mais musculosa à carroceria. Entre essas modificações figuram um novo capô mais saliente, além de spoilers avantajados ao redor do carro. O motor é o mesmo 4.6 litros do Mustang de série, mas no caso do X-1, ele recebeu tratamento exclusivo da divisão esportiva da Ford e agora despeja 500 cv para as rodas. Entre os aprimoramentos realizados constam a inclusão de filtro de ar esportivo, nova árvore do comando de válvulas e sistema de escapamento redimensionado.
Assim como o Vapor, o Mustang teve seu habitáculo totalmente transformado para parecer com uma cabine de jato. Os bancos deram lugar a um único assento central e há um joystick posicionado no console central, logo abaixo do painel. A instrumentação integra três monitores de vídeo sensíveis ao toque e equipados com recursos de visão noturna e térmica. Monitoramento por GPS, pedais customizados e um volante escamoteável também fazem parte do pacote. De acordo com a Força Aérea dos EUA, os dois bólidos têm presença garantida em várias feiras de carros personalizados, eventos de grande apelo entre os jovens do país.
Fonte: Carsale
Sou mais o challenger, mas os 2 ficaram muito massa