De acordo com a California Air Resouces Board (CARB), responsável pelo projeto, a cor preta retém muito mais calor no interior do carro, fazendo com que motoristas gastem mais energia e combustível com refrigeração e ar condicionado.
A solução seria utilizar tintas em que a pintura e os vidros reflitam mais calor, deixando bancos e ambientes mais frescos e menos dependentes do refresco artificial.
Para isso, um projeto de implementação de uma nova tinta que aumenta 20% da reflexão dos raios solares está previsto para 2016 – com o período de testes iniciado em 2012. O problema é puramente estético. O preto, no conceito, seria uma espécie de “marrom poça de lama”, o que desagrada montadoras e consumidores.
A indústria automotiva estima que o custo adicional para montagem seja de US$ 100 para cada carro, sem contar as mudanças necessárias do sistema de pintura, que pode ser significativo.
O maior desafio para os fornecedores de tinta é criar pigmentos que reflitam calor em cores pretas e escuras sem que os mesmos contenham metais pesados tóxicos, pois isso seria apenas trocar o dano ambiental de lugar.
Muitos analistas americanos consideram que se a lei for aprovada na Califórnia, pode chegar a muitos outros estados do país.
