A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) divulgou na manhã desta quarta-feira (22) a programação oficial do Salão do Automóvel de São Paulo para a imprensa. E no segundo dia de atividades (28 de outubro), uma surpresa: no horário reservado à Volkswagen (cada marca tem direito a 30 minutos para expor seus planos aos jornalistas), consta também mais meia hora agendada para a Seat, fábrica espanhola pertencente ao grupo alemão.

A volta da montadora latina já é dada como certa pelo mercado, mas a Volks não confirma oficialmente se e quando isso ocorrerá. Ao que tudo indica, a reserva de um horário no maior evento da indústria automobilística nacional deverá servir para confirmar oficialmente a volta da Seat ao cenário brasileiro – entre os anos 90 e início desta década, a marca vendeu no Brasil o hatch Ibiza e o sedã Córdoba, ambos importados da Argentina.

O primeiro carro a ser vendido tende a ser a nova geração do Ibiza, que utiliza a plataforma PQ25, a mais moderna do grupo para modelos compactos. Essa base, inclusive, empresa coluna de direção e suspensão dianteira para o novo Gol e o Voyage, que utilizam a base PQ24, mesma de Polo e Fox.

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