A troca de cor no logotipo Fiat é a senha para o início da ofensiva de lançamentos. O Gol NF será o lançamento mais importante do ano? Há um punhado de gente que espera que não. Aliás, esperar não é o verbo exato: a Fiat trabalha para ofuscar a chegada do novo carro da Volkswagen e sua versão sedã. Mais que se defender da principal rival, pretende atacar, ao reaproveitar a fábrica em Córdoba (Argentina), que estava parada, e ampliar a capacidade das instalações de Betim de 700 000 carros por ano para 800 000. A estratégia é abafar a concorrência com uma bateria de seis lançamentos e renovações nos mercados de carros populares, peruas, minivans, picapes leves, picapes médias, esportivos, sedãs médios… Com a possibilidade de haver ainda uma pequena cereja no bolo: o simpático Fiat 500.
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